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| 從制造大國到制造強國 培育人才是關鍵 |
| 發(fā)布時間：2017/2/17 15:17:16 來源：鑫泰科技 發(fā)布者：manni123 |
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據報道，教育部、人社部與工信部等部門近日共同編制了《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》，提出到2020年形成與制造業(yè)發(fā)展需求相適應的人力資源建設格局，基本確立建設制造強國的人才優(yōu)勢，為實現中國制造“三步走”戰(zhàn)略目標奠定堅實的人才基礎。
不少網民認為，要使我國實現從制造大國到制造強國的轉變，一方面，必須給技能型人才應有的尊重，創(chuàng)造優(yōu)勢環(huán)境，吸引優(yōu)秀人才加入制造業(yè)；另一方面，必須進一步彌補當前學校教育與產業(yè)之間的鴻溝，不拘一格培養(yǎng)優(yōu)秀工程技術人才。
創(chuàng)造優(yōu)勢環(huán)境吸引優(yōu)秀人才
“工業(yè)4.0要的是高素質人才�！本W民“悟-空間”說。網民“鐘奇”也表示，近期《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》《教育部2017年工作要點》相繼印發(fā)，這意味著我國要為實現制造強國的戰(zhàn)略目標提供人才保證。
據預測，未來制造業(yè)十大重點領域將面臨大量的人才缺口。到2025年，新一代信息技術產業(yè)領域和電力裝備領域的人才缺口都將超過900萬人；高檔數控機床和機器人領域人才缺口將達450萬人；新材料領域人才缺口將達400萬人；節(jié)能與新能源汽車領域人才缺口將達103萬人；航天航空裝備、農機裝備、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械三大領域都面臨40萬人以上的人才缺口；海洋工程裝備及高技術船舶領域人才缺口將達26.6萬人；先進軌道交通裝備領域缺口將達10.6萬人。
有網民指出，長期以來，我國制造業(yè)生產一線職工的社會地位和待遇整體較低、發(fā)展通道不暢，導致行業(yè)吸引力不強。一方面，普通大學雖然門庭若市，但不少“文秀才”畢業(yè)即失業(yè)；另一方面，職業(yè)技術學校雖然培養(yǎng)了不少學生，但人才結構失衡，不少企業(yè)招不到需要的“武狀元”。
網民“七點鐘的太陽”認為，應提高技術型人才的待遇，轉變社會對技術人才的偏見。為此，國家應制定相應的激勵政策，完善對技術工人的評價機制，提高優(yōu)秀技術工人的生活福利。
彌補產學斷層以利人才培養(yǎng)
有網民認為，實現2025年進入制造強國行列，如何培養(yǎng)出適應時代發(fā)展要求的人才是關鍵，當前學校教育與產業(yè)之間的鴻溝有待進一步彌補。
網民“七點鐘的太陽”稱，當前，亟須建立健全適應產業(yè)變革的人才培育機制，加快培育產業(yè)發(fā)展的各類各層次人才。應當引導以傳統(tǒng)工科專業(yè)為主的高校端正辦學理念，發(fā)揮自己的傳統(tǒng)學科優(yōu)勢，科學合理地設置課程，理論聯系實際，辦好傳統(tǒng)工科專業(yè)。著力打造幾所中國的麻省理工學院，培養(yǎng)頂級的優(yōu)秀工程技術人才。鑫泰數控加工中心機器人龍門
還有網民指出，只有深化“產學研結合”，大力提高科技成果轉化能力和轉化率，高校才能真正成為“中國制造2025”的“孵化器”。高校應建立起一支與市場結合緊密，可提供包括專利申請、市場開拓等專業(yè)化、職業(yè)化優(yōu)質服務的孵化隊伍。同時，有效整合政府和企業(yè)資源，大力建設包括大學科技園在內的孵化平臺，為師生提供低成本、便利化、一站式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務，不斷加快研究成果轉化和中小型科技企業(yè)孵化速度。
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